The WorkBoots!

今回はREDWINGブーツの定番ソール交換です。
(Vibram#4014を用いての進行です。)

こちらのブーツ…元は意外と合わせにくい【緑系】のブーツ。
私、一目惚れしてしました。

 

最近はワークブーツを【装飾品】として扱う方も少なくはない傾向なのかもしれませんが、
こちらのブーツはあくまで履物(ギア)としてガンガン使う!そのような扱いの集大成的なブーツだと思います。

歴史を感じるアッパーの仕草から、ソール交換に関しては【敢えてソールが主張しないように】現状維持の進行を感じ、お伝え。
お客様も強くご同意いただきました。

 
一昔前は【小綺麗なワークブーツは恥ずかしい。】【真っ白のスニーカーなんて恥ずかしい。】という言われ様も少なからずあり、ブロック塀をワザと蹴っ飛ばして傷をつけたり、踏んで汚したり。。とそんな事をされた方もいらっしゃいましたね。。

それはさておき…私、個人的には【靴はど~うしても汚れるモノ】だと思います。
ならばその中でどう靴と付き合うか?

そこに履き手のアプローチ(センス)が必要ではないのかな?と思っています。

今回のブーツ、ご依頼主さまのアプローチにそぐった【履物】という事に加え、
まさにご自身を主張する為の最高の【装飾品】になっているようにも感じました。
私的には、近年稀にみる素敵なワークブーツの中の一足でした。

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靴修理・鞄修理店 東山Repair Garden【リペアガーデン】
〒464-0027 愛知県名古屋市千種区新池町4-72
TEL&FAX 052‐753‐7248
営業時間 11:00~19:00(月曜日・木曜日は12:00~) 定休日・・・土曜日
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リバーウォーカーからリバーグリッパーへ【渓流用フェルトソールへの変更】

今回はDannerブーツの特殊ソール加工になります。

お客様のご希望は・・・現在は履く頻度が落ちてしまったリバーウォーカーをリバーグリップ仕様へ変更。
ご趣味である釣りの道具として再利用したい。との事でした。

肝心の【フェルトソール(ポリプロピレン)】は店頭在庫にないため、今回はお客様のお持ち込みでのご対応。
ご希望の画像奥のブーツのソール寸法、構成を基にした進行になります。

ポリプロピレンにはそれ相当の接着を要す必要があると共に
今回の加工参考にさせていただいたブーツのソール構成(ラバーMIDソールへの縫いかけ仕様)も手伝い上手にまとまったのではないでしょうか?

【Before】

【After】

 

今回の画像はお客様撮影のモノをお借りさせていただきました♪(掲載承諾いただきありがとうございます。)

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ヴィンテージワークブーツ×Vibram#705

このブーツが醸し出している雰囲気を保ちながら…のお客様とのご相談上の進行です。

 

この時代の(アメリカン)ブーツは当時の生産技術向上からのマスプロ傾向。
【樹脂製のウェルト】での対応もその内一つの特徴だと思います。
そして【ソレ】は時間と共に壊れやすい事も事実だと思います。

…ということで今回はリウェルトを含めたご対応が必要でした。

 

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DANNER【ダナー】ソール交換・カスタム

 

Vibram#132ソール。#148ソール。を用いての交換一例です。

 

Vibram#4014ソールを用いての交換一例です。

 

お気軽にご相談ください。

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ワークブーツ修理・カスタム

現在REDWINGを代表に多くのワークブーツ修理・カスタム加工をいただいております。

引き続きよろしくお願いいたします。

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WALKER【ウォーカー】レースアップブーツ

今回はWALKERのレースアップブーツ。
Vibram#4014ソールを用いソール交換です。

 

 

出会いや別れが多い今時分。とにもかくにも1歩づつ、1歩づつ前進あるのみですね。。

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エンジニアブーツのストレッチ加工

脱ぎ履きがしづらい・・・甲上部が痛い・・・等改善される場合があります。
詳細はコチラ

 

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REDWING【レッドウィング】PECOS【ペコス】カカト高の再調整

以前にお客様ご希望のVibram#100を用い、当店でオールソール加工させていただいたペコスブーツ。
今回は「加工後のストレスから履かなくなってしまっている。」という相談をいただいてのご対応です。

最初の加工時は積み革ヒールもしっかりとある仕様をご希望。
その上でご希望のソール同品番の#100ヒールキャップを可能な限りバランスをみながら装着したのですが
今回お客様曰く、カカトが高くなった分【前すべり】してしまうというお申し出でした。

実は最初の加工時の打ち合わせ(リスク詳細)にはその事もお伝えしており、
お客様も承知の上で進めた経緯があったので
その改善方法として、今回はお客様ご自身から「カカトを幾分か低くすれば…」という事をお伝えいただきました。

今回も試行になることは避けられませんが、その場で既存の#100ヒールキャップを外し
厚みが#100の半分以下である#1205ヒールキャップを仮組みし、その時点での感触を。

積革ヒールも触らずで進められる為、コストの面でも最小限。
まずの対応として【この方法】での進行が好ましいかな?と言うご提案に同意をいただきました。

 

カカトが低くなった事で本来このブーツがもっているバランスに近づいたと思います。
(私個人的にはコチラのほうが好みです♪)問題解消になれば嬉しい限りですが。。

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REDWING【レッドウィング】LOGGER【ロガー】×Vibram#109

今回はREDWING/ロガーブーツ。純正ソールVibram#109でのソール交換です。

 

こちらのMODELは時折「編み上げがめんどくさい」「ソールが重く…カカトが高く…履きづらい」との
ご相談をいただきます。

もちろんそれに対しての対処方法はなくはないのですが、本来は【木こり】仕様ですから
斜面で踏ん張る為の靴なのでしょう。

そういった意味では、本当に必要な人か本当に好きな人しか履けないブーツなんだろうなぁ。と思います。

 

上記の仕様を受け入れて初めてこのブーツの本来の感触、醍醐味が味わえるのかもしれませんね。。

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REDWING【レッドウィング】カスタム一例

4.5mmレザーMID+vibram#2021の同仕様になります。

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