東山　Repair Garden　【リペアガーデン】

今回はREDWINGに施されている【純正トラクション（ホワイト）ソール】の厚みを考慮したカスタムのご紹介です。
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まずはこちらのブーツです。
MIDソール以下を交換の際、アウトソールに【Vibram＃148】を用いる進行。
新MIDソールはご希望のフマズ部を浮かせる仕様になります。

　
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次はこちらのブーツです。【純正ソール（残）形成＋Vibram#1276・TAN（ベージュ）色】
カカトのすり減りの深さの関係上、アウトソール装着前にアタッチ補修を施しました。

　
アタッチ素材は以前に当店で他のお客さまのブーツより剥がされた純正ソールを用いました。
もちろんこの進行は今回のお客さまのご要望を考慮した上での事。
事実内容をご理解いただいての進行です。同素材を用いる事で、限りなく違和感の無いまとまりに。
加え、すり減り部（外側深）は見た目への配慮から【センター合わせ】で画像のように対応いたしました。

　
【構成次第では残した純正ソールが元の雰囲気の好継続に繋がるのではないでしょうか？】
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最後はこちらのブーツです。【純正ソール（残）形成＋Vibram＃1276・MOJAVE（カーキ）色】

こちらのブーツも画像のような寸法出しの結果、純正ソールと同厚にての仕上げです。

後日お客さまよりいただいた画像です。

お戻し後にお客さまご自身で染められたカーキ色の革ひもを装着されたとの事です。
このような【＋αの作業】により先にも申し上げました【構成次第では残した純正ソールが元の雰囲気の好継続に繋がる】という部分がより上手に反映された好例ではないでしょうか？
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ここまで【寸法うんぬん】をやる必要があるのか？ないのか？
（今回の3足の場合、確かに素材も異なりますし、新ソールは【凹凸型（空間有）】です。）
正直私自身も正解は解りませんが、事実これらの内容をご提案させていただいたのは私ですし、
進められる判断をくだされたのはお客さまですし。。。
内容はそれだけの事か～もしれませんし、それだけではないのかもしれませんし。。。
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見た目のコダワリも大事ですが、【寸法へのコダワリ】も大事ではないでしょうか？
皆さんはどう思われますか？
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